أربعة مهندسين حوّلوا فريقاً غارقاً في إطفاء الحرائق إلى فريق منصات

شركة ⁦Marfa Freight⁩ وكيل شحن مقرّه جبل علي، يعمل فيها 2,300 موظف، وتنقل البضائع براً وبحراً وجواً في 22 دولة. وكان فريق المنصة لديها، المؤلف من اثني عشر شخصاً، يتولّى أنظمة الحجز والتخليص الجمركي والتتبّع التي تعتمد عليها جميع الفروع.

كان الفريق عالقاً. فالإصدارات تجري مرة واحدة في الشهر خلال أمسية طويلة، وشيء ما يتعطّل في معظم الأسابيع، والأشخاص الثلاثة أنفسهم يُستدعَون في كل مرة. وتوقّف التوظيف، لأن المرشحين كانوا يرون جدول المناوبة.

انضم أربعة مهندسين من وحدة المنصات في مكتب الرياض، هم قائد تقني وثلاثة مهندسي منصات، إلى الفريق نفسه بدلاً من العمل بجانبه. وتحمّلنا نصيبنا العادل من المناوبة منذ الأسبوع الثاني، فوفّر ذلك الوقت اللازم لمعالجة جذور المشكلات.

وخلال الأشهر الستة الأولى نقلنا الإصدارات إلى خط نشر بفحوص آلية، ووضعنا أهداف مستوى الخدمة للخدمات الاثنتي عشرة التي تعتمد عليها الفروع، وكتبنا دليل تشغيل لكل تنبيه أيقظ أحداً من نومه. فارتفعت الإصدارات من مرتين في الشهر إلى أربعين في الأسبوع.

ومن الشهر الثامن ساعدنا Marfa في التوظيف: كتبنا الأوصاف الوظيفية، وأجرينا مع قادة فرقهم مقابلات قائمة على البرمجة الثنائية، وأهّلنا خمسة مهندسين جدد، ثم انسحبنا تدريجياً، شخصاً بعد شخص. وغادر آخرنا في الشهر الرابع عشر.